大联大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）多款高性能芯片为核心，辅以莫仕（Molex）、安森美（onsemi）、威世（Vishay）以及安世半导体和圣邦微电子旗下产品为周边器件的汽车12V BMS应用方案。 图示1-大联大世平以NXP产品为核心的汽车12V BMS应用方案的展示 ...

大联大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）多款高性能芯片为核心，辅以莫仕（Molex）、安森美（onsemi）、威世（Vishay）以及安世半导体和圣邦微电子旗下产品为周边器件的汽车12V BMS应用方案。 图示1-大联大世平以NXP产品为核心的汽车12V BMS应用方案的展示 ...

选择 12V 还是 24V 的 BMS 辅助电源，这得看您的车型。 如果是轿车，12V 的辅助电源通常是合适的。因为轿车的电气系统一般设计为 12V 供电。 要是货车，那 24V 的辅助电源更理想，毕竟货车电气负载大，24V 系统能提供足够电力支持。 辅助电源其实就是蓄电池，是 ...

在新能源汽车产业高速发展的浪潮中，电池管理系统（BMS）作为电动汽车的“核心守护者”，其性能直接关系到整车的安全性与可靠性。而车规级BMS AFE（模拟前端）芯片更是其中的技术制高点，负责高精度电池电压等信息采集。

在电动汽车当中，40%的成本来自电池，后者就像是为电动汽车提供“泵血功能”的心脏。而电池的性能和寿命则是衡量电动汽车性能的重要指标。如何掌握这些指标并保证每颗电池的运行状态达到最优？全靠电池管理系统BMS（battery management system），它在电池运作 ...

电池管理系统（BMS）是电动汽车动力电池组的重要组成部分，负责监视电池的状态（温度、电压、荷电状态等），并提供通信、安全、电芯均衡及管理控制等功能，是确保电池安全性和延长电池使用寿命的关键部件。GB/T 19596-2017《电动汽车术语》对BMS进行了定义 ...

电池管理系统（BMS），让电池变得更好。 近年来，随着新能源汽车产销量快速增长，以及储能系统大规模应用推广，极大地促进了 BMS 行业的发展。 无论是结构的复杂度、所搭载电池的单体个数，还是整体对于安全、性能的要求，新能源汽车动力电池和储能电池 ...