随着新车（五星评级）测试要求的逐步提高，与ADAS紧密相关的DMS（驾驶员监测，包括疲劳驾驶、分心等）系统正在成为智能化的新热点。 以中国新车评价规程（C-NCAP）为例，今年9月最新发布的《C-NCAP管理规则(2024年版)》征求意见稿首次将DMS纳入项目分值。

目前，不少车型确实配备了“疲劳驾驶检测”（DMS）功能，然而消费者却总给其贴上“鸡肋”的标签。识别率不稳定、误报与漏报频发等问题屡被诟病。此前就有车主因眼睛小而被系统误判，一路收到20多次提醒，既尴尬又困扰。因此，有些车主选择直接关闭此功能，使得DMS形同虚设。

在2026年这个数字化转型的关键阶段，防火墙厂商的渠道管理解决方案亟需创新与升级。八骏DMS凭借其智能化、自动化、可视化的特性，已成为行业领先的渠道管理平台，为防火墙厂商提供了高效、科学、可持续的渠道管理方案。

汽车制造商总是将一些花哨的东西吹嘘为高级驾驶辅助系统(ADAS)的安全功能，希望驾驶员使用这些功能。但是，过分依赖自动驾驶会导致不安全的行为，而驾驶员监控系统(DMS)恰好处于这种危机四伏的人机关系之间。迫在眉睫的问题是，DMS是否可以调解这种 ...

特斯拉 DMS 全称是 Driver Monitor System，也就是驾驶员监测系统。 DMS 是利用摄像头获取的图像，在驾驶员行驶过程中监测其疲劳状态、危险驾驶行为的信息技术系统。它融合了摄像、红外感知等功能，随时监测驾驶员的行为和动作。 DMS 一般分为被动 DMS 和主动 DMS。

格隆汇1月19日丨佑驾创新(02431.HK)宣布，公司近期已与Sterling Tools Limited(「STL」)签署谅解备忘录，以推进辅助驾驶系统(「ADAS」)及驾驶员状态监测系统(「DMS」)在印度的部署。 谅解备忘录载列公司与STL就合作达成的关键条款及谅解。本次合作标志着集团进军印度市场的初步举措，体现其更广泛的海外扩张战略。集团将为乘用车及商用车提供全栈式ADAS与DMS解决方 ...

零事故，是汽车电子特别是自动驾驶的终极追求。因此，在ADAS和自动驾驶方案的研发中，很大的笔墨都是围绕着安全展开的，比如为了在全天候环境中感知行车环境，避免和远离危险，专门在车辆四周引入了多种传感器——如视觉摄像头、毫米波雷达、激光雷达 ...

座舱监测系统主要分为输入端（感知端）、控制端（规划端）、输出端（执行端），输入端主要由车内摄像头和雷达作为信息源，然后进行判断，最后输出信息显示终端。参考《汽车智能座舱分级与综合评价白皮书》，智能座舱定义为：座舱域控制器由一颗或者 ...

对舱内驾驶员、乘客的关怀，正在成为车企新一轮体验升级的关键突破口。在2023年CES展上，类似的产品方案也成为汽车行业的焦点。 比如，一家名为Myant的创新材料技术公司，在今年CES期间推出了一款将传感器和执行器（与编织物混合）包覆在方向盘上，能够 ...

汽车 DMS 系统的使用方法如下： 启动车辆并点火，DMS 系统会自动开启并开始监测驾驶员。启动车辆后要系好安全带，因为 DMS 系统可能会检查安全带是否系好。 驾驶时要保持清醒，避免在疲劳或睡眠不足的情况下开车，若被 DMS 检测到疲劳，它会发出警告或自动 ...

智能座舱是汽车的重要组成部分，随着汽车发展功能逐步增多、汽车智能化的不断演变，座舱也由电子化向智能化发展。随着高级别自动驾驶逐步应用，芯片和算法等性能增加，智能座舱产品将进一步升级。根据Marklines数据库测算，预测2024年和2026年中国 ...

驾驶员状态监控系统（DMS）作为高阶智能驾驶安全体系的关键一环，设计需在法规合规性、技术可行性与用户体验之间找到最佳平衡点··· 在小米汽车智能驾驶事故出来以后，我们认为驾驶员状态监控系统（Driver Monitoring System, DMS）在保障L2++辅助驾驶安全中 ...