在2024年的北京车展上出现了不少新车型，在这些车里有许多车辆采用CDC悬架或空簧，也有些品牌统称其为“电磁悬架”。 这两种悬架到底有什么区别，电磁悬架又到底有什么作用？ 有些读者提出了这两个问题，那就来简单讲一讲，只不过在讲解之前需要先了解 ...

近期，顶刊《自然》公布“2025年度十大科学人物”榜单，曾在美国学术界和政治领域引起轩然大波的苏珊·莫纳雷兹（Susan Monarez）上榜。 去年7月31日，莫纳雷兹上任美国疾病控制和预防中心（CDC）主任，一个月不到便突遭解雇，理由是她所倡导的政策方向与美国现任政府“让美国再次健康”的议程不一致。 她的律师团队曾发表声明：“莫纳雷兹选择保护公众而非迎合政治议程，她拒绝盲目遵从（美国）政府那些 ...

【CNMO科技消息】近年来，随着技术的进步，曾经用于豪华车型上的空气悬架和连续可变阻尼，出现在了不少30万元以内国产车上，而“CDC”这一名词也开始出现在不少车企的宣传中。近日，全球知名科技公司采埃孚发布了一则声明，称要维护CDC的商标权。

现在稍微高端点的车基本上你能看到的悬挂形式无非两种，一种是大家熟悉的空气悬架，另一种叫CDC电磁悬架。你可能会有点好奇，这两种东西到底谁更高级？谁更好？ 它们的技术原理和工作模式都完全不一样，我就直接从这两种悬架的实际驾驶感受去说吧。

快科技7月30日消息，昨晚理想全系纯电SUV车型i8上市，该车的驾乘体验得到了非常多媒体的认可和称赞，据称能和宝马i7比一比。 该车底盘为强双叉臂式、后五连杆独立悬架，并全系标配了双腔单阀CDC连续可变阻尼减振。 那么问题来了，为何i8不像焕新版的L9那般 ...