551 RWHP. SS3 cam, GPI ported heads, MSD Intake Manifold, 103 TB, Longtube Headers, Flex Fuel. Not bad for a cam that’s only 226* intake duration and this is stock compression no milling or flycutting. | Gwatney Performance Innovation
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4.3K views · 109 reactions | SS1 LT cam, GPI ported stock heads w stock compression, Ported LT2 intake, 95mm TB, Long Tubes, Rotofab, and E85. Stock converter A10. 525/479 on 93 octane. 542/498 on E. Such a simple setup, but killer results. Remember folks, big cams need big compression. You can easily over cam a LT setup without enough compression. Let us help get your combo right! #TeamGPI | Gwatney Performance Innovation | Facebook
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1K views · 26 reactions | This cam only (gpi nfc ss4) 5th gen LS3 camaro putting down just shy of 500whp a few weeks back after we installed the cam kit and dialed the tune in. Solid numbers no doubt for headers and cai being the only other mods! #sslsxtuning | SS LSX Tuning and Performance | Facebook
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21K views · 545 reactions | Is this the loudest LS3 intake you’ve ever heard?? Lemme know﫡 • #monstermotoring #holden #holdencommodore #chevyss #ls3 | Monster Motoring | Facebook
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